终于拿到台铁同意函 宜兰铁路高架大迈进-丝袜女尸

原创发布:2020年03月18日 12:37:29


县府表示,宜兰铁路高架计画范围为宜兰至罗东段,全长约16.1公里,跨越宜兰市、五结乡及罗东镇三行政区,包括宜兰、二结、中里、罗东等四站,并将在计画内新增一处县政中心站,范围内包含已竣工的校舍路以南至兰阳溪之高架铁路长约3.7公里,未来将以全线原地高架方式进行。完成高架化除可消除目前现有9处平交道,解决列车通过等候时间及减少交通瓶颈与交通事故,可消除前后站生活圈与交通阻隔,平衡铁路东西城乡发展,提高土地使用效率,形构大众运输导向的土地发展模式。

▲林姿妙表示,宜兰县交通顺畅,经济就能发展,因此,上任后积极推动铁路高架,非常感谢中央交通部及台铁局的协助以及县府团队的努力。(图/记者李清贵摄,2020.03.18)

▲宜兰铁路高架路线图。(图/宜兰县政府提供)

(图/记者李清贵摄,资料照)「宜兰县铁路高架化」经过县府多年努力,终于有了大进展,宜兰县政府今(18)日收到台铁同意「宜兰铁路立体化建设及周边土地开发可行性研究计画」公文,接下来只要经行政院核定,就能着手办理后续综合设计、环境影响评估等作业,亦即宜兰铁路高架已向前迈进一大步。

宜兰铁路高架工程预计最快于113年动工,119年完成,总建设经费预估252.09亿元,中央负担197.69亿元、地方配合54.40亿元。

终于拿到台铁同意函 宜兰铁路高架大迈进

▲宜兰县政府今(18)日收到台铁同意「宜兰铁路立体化建设及周边土地开发可行性研究计画」公文,象征宜兰铁路高架向前迈进一大步。

县长林姿妙表示,宜兰县交通顺畅,经济就能发展,因此,上任后积极推动铁路高架,非常感谢中央交通部及台铁局的协助以及县府团队的努力,尤其是行政院政务委员吴泽成不辞辛劳召开中央与地方建设专案协调会议,大力协助促成本案,终于有今天的结果,而宜兰县民多年的盼望也终于向前迈进一大步。

宜兰县铁路高架,县府自97年起历经多次送件及报告书被退回,以及101年和107年「铁路立体化建设及周边土地开发计画申请与审查作业要点」之修正调整,10年来筹措近2000万元进行铁路立体化计画暨周边土地开发计画可行性研究。去(108)年11月6日终获交通部原则同意审查通过,但要求县府与台铁局针对场站开发构想进行协商。从去年11月后,县府与台铁局开了3次协调会议,修正了3次报告书内容,而最近一次是在3月5日又提了一次的修正报告给台铁局,今天终于获得台铁局同意。

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